Vervang de bougie regelmatig door ervoor te zorgen dat de motor zo efficiënt mogelijk werkt.
Cub Cadet-gazontractoren zijn uitgerust met verbrandingsmotoren die op benzine rijden. Net als bij andere benzinemotoren, gebruikt de Cub Cadet-motor een bougie om de brandstof aan te steken. Na verloop van tijd hebben bougies de neiging om te corroderen en neemt hun effectiviteit af. Het is om deze reden dat Cub Cadet aanbeveelt om de stekker om de 200 bedrijfsuren te vervangen.
Bougie verwijderen
De bougie van de motor bevindt zich onder de kap en tegen de rechterkant van de motor. Merk op dat een bougiekabel is bevestigd aan het uiteinde van de plug. U moet de draad van de stekker losmaken voordat u de stekker kunt verwijderen. Pak de draad stevig vast bij de rubberen laars aan de basis van de draad, waar de draad aan de plug wordt bevestigd en trek de draad van de plug. Verwijder een hardnekkige draad door de laars te draaien voordat u deze van de stekker trekt. Als vuil en puin de onderkant van de bougie omringen, is het belangrijk om het puin te verwijderen voordat u de plug verwijdert, om te voorkomen dat de verontreinigingen in de motor vallen. Draai de bougie linksom met een 5/8-inch diepe dop bevestigd aan een dopsleutel totdat de plug loskomt van de motor.
Een nieuwe plug inslaan
Een veel voorkomende fout bij het vervangen van bougies is om de nieuwe pluggen direct uit de doos te installeren. Bougies moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast. Dit aanpassingsproces wordt vaak een 'plug' noemen. De opening verwijst naar de afstand tussen de metalen elektroden aan het uiteinde van de motorzijde van de plug. De juiste opening voor de Cub Cadet-motor is 0, 030 inch en wordt gemeten met een gereedschap dat een voelermaat wordt genoemd. Voelermaten hebben een aantal draden of flexibele metalen bladen van verschillende breedte. Steek de draad of het mes van de voelermaat tussen de twee elektroden van de bougie. De meter moet precies tussen de elektroden passen. Stel deze afstand zo nodig in op 0, 030 inch door de haak van de stekker in de juiste richting te buigen.
De nieuwe plug installeren
Het installeren van de nieuwe plug is iets ingewikkelder dan het simpelweg vastdraaien van de motor. Als de plug teveel wordt vastgedraaid, bestaat het risico dat de plug kan breken. Indien niet voldoende vastgedraaid, kan perslucht van de motor over de schroefdraden van de plug gaan en kan de motor niet starten. Om deze reden moet u een momentsleutel gebruiken om de plug vast te draaien. Een momentsleutel meet de hoeveelheid kracht die op de sleutel wordt uitgeoefend. Er bestaan een aantal momentsleutelontwerpen, dus raadpleeg de instructiehandleiding van de sleutel als u twijfelt over het gebruik van de sleutel. Draai de bougie in de motor aan met een koppel van 28 tot 32 ft. Met de momentsleutel.
Gerelateerde onderhoudsschema's
Het vervangen van de bougie is een belangrijk onderdeel van regelmatig onderhoud, maar andere componenten vereisen ook periodieke aandacht. De lamellen in de motorkap van de tractor zijn ontworpen om de hete lucht die door de motor wordt geproduceerd af te voeren om de motor koel te houden. Na verloop van tijd kunnen zich puin in deze lamellen ophopen en ontluchting voorkomen. In extreme gevallen kan de motor oververhit raken en aanzienlijke reparaties vereisen. Om deze reden moet u de lamellen na elke 10 bedrijfsuren reinigen. De motor is uitgerust met een oliefilter en een luchtfilter. Vervang beide componenten en ververs de motorolie na elke 100 bedrijfsuren of eenmaal per jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Het is ook belangrijk om de twee accupolen na elke 10 bedrijfsuren te reinigen, omdat corrosie zich op de polen kan ophopen en een probleem met de elektrische voeding kan veroorzaken.
