Het mengen van zand in een afdichtmiddel voor opritten zorgt voor een antislipoppervlak. Het helpt bij het opvullen van kleine scheuren en gaten waardoor water onder de oprit kan binnendringen - dit veroorzaakt verschuiven, optillen en kraken. De procedure zorgt ervoor dat een oprit er als nieuw blijft uitzien en beschermt deze tegen schadelijke zonnestralen.
Dingen die je nodig hebt
- Wasmiddel ontvetten
- Asfalt koud patching materiaal
- Zwart kiezelzand
- Emmer of trommel
- Boormachine
- Peddelbevestiging
- Zuigmond met lange steel
Was de oprit met een ontvettingsmiddel om olie- en gasvlekken te verwijderen die het asfalt aantasten. Spoel het grondig en laat het volledig drogen.
Inspecteer de oprit op grote scheuren, inzinkingen en kleine gaten. Opritten met grote gaten, overmatig afbrokkelen en scheuren breder dan 2 tot 3 inch vereisen een inspectie door een asfaltprofessional om te bepalen of een nieuwe oprit noodzakelijk is.
Vul scheuren groter dan 1/2 inch, kleine gaten en verdiepingen met koud asfalt patchmateriaal.
Giet een afdichtmiddel van hoge kwaliteit in een grote emmer of trommel. Voeg water toe indien nodig door de fabrikant. Voeg twee tot vijf pond zwart kiezelzand toe per gallon kit. Volg de instructies op het etiket.
Rust een boormachine uit met een peddel. Plaats de peddel in het afdichtmiddel en meng het heel goed tot een dikke pasta, bekend als slurry.
Mist de oprit met gewoon water als de aanwijzingen van de fabrikant een nat oppervlak vereisen.
Giet de slurry op het oppervlak van de oprit en verspreid deze met een rakel om een 1 / 4- tot 1/2-inch dikke, gelijkmatige laag te vormen. Werk in kleine, beheersbare secties, over het algemeen 8 bij 8 voet, in plaats van het op de oprit te gieten. Ga door tot de oprit bedekt is.
Tips & waarschuwingen
- Laat de suspensie, afhankelijk van de fabrikant van de oprit, tot 48 uur goed drogen voordat u erop gaat rijden.
- Voer reparaties aan het asfalt uit zodra schade zichtbaar is om toekomstige problemen te voorkomen.
