Wanneer de koppakking blaast of begint te lekken op uw Briggs & Stratton-motor met dubbele zuiger, is er niet voldoende afdichting in de zuigerkamer om de compressieslag te laten werken en de zuiger weer naar beneden te schieten. De koppakking zorgt voor de afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. Voor het vervangen van de koppakking is speciaal gereedschap nodig, maar het is de moeite waard om deze zelf te vervangen, omdat de kosten voor het vervangen van kleine koppakkingen aanzienlijk meer dan $ 50 kunnen bedragen.
Dingen die je nodig hebt
- 5/16-inch socket & ratel
- Twin-piston Briggs & Stratton koppakking
- Inch-pond momentsleutel
Lokaliseer de cilinderkop die op de voorkant van het motorblok is geschroefd. Op de dubbele cilinderkop zijn de twee bougies vastgeschroefd.
Trek de bougiedoppen van de bougies.
Draai alle bouten op de bovenkant van de cilinderkop los die hem in het motorblok houden. Gebruik de 5/16-inch aansluiting en ratel om ze te verwijderen.
Trek de cilinderkop eraf. Trek de oude koppakking van het motorblok. Schraap vuil van de koppakking weg op het motorblok. Kras of beschadig het oppervlak niet. Plaats de nieuwe koppakking op het motorblok.
Plaats de cilinderkop terug op het motorblok. Draai alle bouten met de hand vast in de cilinderkop.
Plaats de 5/16-inch socket op de inch-pond momentsleutel. Draai een bout in de hoek van de cilinderkop vast totdat de meter op de momentsleutel 180 inch.-lbs aangeeft. Draai de bout van de tegenovergestelde hoek vast met hetzelfde koppel. Beweeg rond de kop en draai de bouten aan de andere kant vast om de cilinderkop gelijkmatig tegen het motorblok af te dichten.
Druk de bougiekappen terug op de bougies.
