Waarde: $ 1500
Deze machine en met de hand gesneden en met de hand geschilderde wilde eend-lokvogel werd rond 1910 gemaakt door Mason Decoy Co., in Detroit, Mich. - de toonaangevende lokmiddelfabrikant van 1896 tot 1924. In 1896 hield William James Mason van om te jagen, om realistische handgemaakte lokvogels van ganzen, eenden en kustvogels te maken. Het bedrijf produceerde drie soorten lokvogels: Premier, Challenge en Standard waren elk geprijsd volgens de kwaliteit en de details van de afwerking. Mason verkocht acht drakes en vier kippen in een boxset. Deze standaard lokvogel heeft glazen ogen, een solide body en een eenvoudig geverfd oppervlak.
Wat is het?
In de vroege jaren 1900 werden Mason Mallard-lokvogels gemaakt van gesneden, geverfd hout en waren extreem populair bij de jagers die ze gebruikten. Tegenwoordig worden ze verzameld voor hun vakmanschap en volkskunst. Volgens Russ Goldberger, eigenaar van RJG Antiques, een Rye, NH, antiekhandelaar die gespecialiseerd is in Mason-lokvogels, waren de Mason Standard Grade-lokvogels de goedkoopste van het bedrijf en werden ze voor ongeveer $ 1 verkocht via postorderbedrijven zoals Sears, Roebuck en Co.
Waarnaar te zoeken
Mason Premier en Challenge Grade lokvogels, de betere voorbeelden van het bedrijf, werden bepaald door slanker houtsnijwerk en ingewikkelde details. Normen hadden solide lichamen en duidelijkere gravures. Tegenwoordig zijn Mason-lokvogels geprijsd volgens de staat. "Als het lokmiddel niet in uitstekende staat is, daalt het prijsniveau dramatisch", zegt Goldberger. "Een Challenge Grade-valstrik in uitstekende staat kan bijvoorbeeld $ 5.000 verkopen. Als het opnieuw werd geverfd, zou de waarde dalen tot een paar honderd dollar."
De verstrekte schattingen zijn alleen voorlopig en kunnen worden gewijzigd op basis van inspectie uit de eerste hand en verder onderzoek. Taxatieprijzen verwijzen naar de reële marktwaarde van een artikel, of wat men zou verwachten te betalen voor een object van vergelijkbare leeftijd, grootte, kleur en staat op een veiling.
