Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat uw tuingereedschap soepel blijft werken.
Roterende grasmaaiers en rototillers in pushstijl van verschillende fabrikanten, waaronder Toro, Craftsman en Troy-Bilt, worden aangedreven door Briggs & Stratton 5-pk motoren. Zoals alle kleine motoren, vereist deze regelmatig onderhoud of kan deze prestatieproblemen veroorzaken. Wanneer uw grasmaaier of rototiller niet start of stopt terwijl u hem gebruikt, is het probleem meestal vrij eenvoudig op te lossen, waarbij onderhoud aan de bougies, lucht- en brandstoffilters en de carburateur nodig is.
Brandstofproblemen
U kunt veel prestatieproblemen opsporen door gebrek aan brandstof of helemaal geen brandstof. Als u uw grasmaaier of rototiller niet kunt starten, neem dan een kijkje in de brandstoftank - u bent misschien vergeten om brandstof toe te voegen. Als de tank brandstof heeft, overweeg dan hoe lang deze al aanwezig is - oude brandstof verzamelt vocht en kan de carburateur ophopen. Als u uw machine dit seizoen voor het eerst start, kunt u het beste verse brandstof gebruiken . Gebruik zuivere benzine - de fabrikant raadt methanolbrandstof niet aan. Controleer ook het brandstoffilter en vervang het als het er vuil of versleten uitziet. Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar voor de locatie van het filter - uw motor heeft er misschien geen.
Luchtstroom herstellen
Als uw grasmaaier ruw is geworden en nu begint te blokkeren, kan dit komen doordat u hebt verzuimd het luchtfilter schoon te maken. Open het door het luchtfilterdeksel bovenop de motor los te schroeven. Wanneer u het verwijdert, moet u mogelijk ook een voorfilter verwijderen; u kunt het voorfilter reinigen met zeepwater en de filterpatroon voorzichtig op een werkbank tikken om vuil te verwijderen. Als ze echter vuil genoeg zijn om vastlopen te veroorzaken, moet u ze waarschijnlijk vervangen. Voeg een beetje olie toe aan een schoon voorfilter en pers het overtollige eruit. Naast het luchtfilter moet u ook het vonkenvangerscherm achter de uitlaat schoonmaken, als uw motor er een heeft; raadpleeg de handleiding als u het niet zeker weet.
Controleer en reinig de bougie
Als uw motor op slechte brandstof of met onvoldoende lucht heeft gewerkt, is de verbranding onvolledig en heeft zich waarschijnlijk koolstofafzetting op de bougie verzameld. Trek de kofferbak van de plug, draai deze los met een bougiesleutel en verwijder afzettingen van de bougieklemmen met schuurpapier of een vijl . Controleer de opening tussen de bougieklemmen met een spleetmeter en stel de opening met een tang af op 0, 03 inch. Vervang de stekker als deze te vervuild is of als de aansluitingen zijn geërodeerd. Om uw motor soepel te laten lopen, moet u uw stekker na 25 bedrijfsuren controleren en indien nodig vervangen. U kunt op dit moment ook oude olie aftappen en 21 ons nieuwe olie toevoegen.
Stel de carburateur af
Als u uw grasmaaier of rototiller over ruw terrein laat rijden, kan de stelschroef voor het stationair draaien van de carburateur loskomen, waardoor de motor kan afslaan wanneer u de gashendel loslaat. Om het stationair af te stellen, start u de motor en laat u deze vijf minuten draaien. Zoek vervolgens de stationairschroef aan de zijkant van de carburateur in de buurt van het punt waarop de gaskabel is bevestigd. Zet de gashendel van het gereedschap op laag en houd de gashendel stevig vast terwijl u de stationairschroef draait om het stationaire toerental aan te passen. Draai hem met de klok mee of tegen de klok in, en pas hem net ver genoeg aan om de motor soepel te laten draaien.
