De timing van een kleine motor is cruciaal om deze daadwerkelijk te starten en goed te laten werken. De timing op een Kohler-motor met 16 pk en alle kleine motoren wordt bepaald door de uitlijning van het vliegwiel. Het vliegwiel wordt op de bovenkant van de krukas geschroefd en via de vliegwielsleutel in de juiste positie gehouden. Wanneer de vliegwielsleutel versleten raakt of afschuift, is de timing van het vliegwiel uitgeschakeld en draait de magneet op het vliegwiel niet op het juiste moment langs de magneto van de motor, waardoor de bougie niet kan vuren.
Dingen die je nodig hebt
- Doppenset en ratel
- Kohler vliegwielsleutel
- Vliegwielhouder
- Tandwieltrekker met 3 armen
Draai de 8 bouten los waarmee het vliegwieldeksel over het vliegwiel bovenop de motor zit. Gebruik de juiste doppen om de bouten rond de omtrek van het deksel te verwijderen. Trek het deksel eraf.
Plaats de vliegwielhouder over de vinnen aan de buitenrand van het vliegwiel. Laat een assistent de vliegwielhouder stevig vasthouden. Schroef de vliegwielmoer uit het midden van het vliegwiel met de juiste dop.
Haak de drie armen van de versnellingspook onder de onderkant van het vliegwiel. Plaats de middelste bout van de trekker over de krukas waar u zojuist de vliegwielmoer hebt verwijderd. Draai de trekbout vast totdat de druk het vliegwiel loslaat van de krukas.
Trek de oude rechthoekige sleutel van het vliegwiel uit de krukas onder het vliegwiel. Duw de nieuwe Kohler vliegwielsleutel van 16 pk in de groef waar de oude was ingesteld.
Schuif het vliegwiel terug op de krukas zodat de groef in het vliegwielgat uitgelijnd is met de vliegwielsleutel in de krukas gedrukt. Draai de vliegwielmoer weer vast.
Draai de bovenste vliegwielkap terug over het vliegwiel bovenop de motor.
